全焊接球阀性能以及操作方法

 全焊接球阀性能
1)：不需要维护，调整及润滑，易于安装，在低运行费用下长期可靠运行。表面采用喷塑处理技术，光泽美观，在国内已处于领先水平。不会有外部泄漏等现象。阀体是焊接结构，所以阀门重量轻且易于进行绝缘。安装调节机构，非常简便，操作手柄可以拆下，换向安装。
2)：由于阀座是由碳纤维增强特氟隆密封环及碟形簧构成的，所以对压力和温度的变化适应能力强，在标注压力和温度范围内不会产生任何泄滑。
3)：球体的加工过程有先进的计算机检测仪跟踪检测，所以球体的加工精度高。
4)：由于阀体材料跟管道材质一样，不会出现应力不均，也不会由于地震及车辆经过地面时而产生变形，管道耐老化。
5)：整体式全焊接，等径及变径通道，采用固定球及浮动球，双活塞效应密封系统，自动注入密封剂式轴承。
6)：为了防止静电，阀杆与球体以及阀杆与填料箱之间分别装有钢球和弹簧，可以保持阀门所有零件与阀体的导电，让电流通过区，释放静电。不仅防止火灾，而且防止腐蚀，实现临时性切断，以便及时检修。
7)：阀杆防脱功能是因为阀杆受阀内压力影响，总产生脱离的力所以阀杆设计成防脱结构。
8)：用低摩擦材料的止推垫圈支撑将压力推向阀杆，使阀杆仅仅起到传递扭矩的作用。

全焊接球阀维护操作 阀门经常操作既可以防止杂质在阀座或阀球表面聚集，也可以避免阀座内嵌体局部过度磨损.
(1)启闭时间要求。阀门开关过快会导致阀门扭曲负荷过大.而使阀杆受损;开关过慢会导致阀座表面较长时间受到介质冲刷而磨损.因此操作时间应当保持在一个合适范围内.根据经验，阀门的开关时间(秒数)控制的范围，下限可按阀门公称尺寸(英寸)的一半，上限可按阀门公称尺寸(英寸)5倍来估算.
(2)阀门处于投运状态叫，阀球应处于全开或全关，不得处于半开或半关位置，以免阀座损伤。
(3)阀座腔是管线阀门最容易被污染的区域.为了确保阀座运动自由，每年应清洗一次，井通过排污嘴定期检查阀门的密封性.辅气干线的阀门往往很少调节，每年最少应开关一次并注入适量的润滑脂，防止球体和阀座胶合及阀球与阀座之间的子磨。 法兰全焊接球阀良好的技术特性使得整条输气管线挥然一体(全部焊接而成)，增强了管道(含阀门)的整体抗应力、抗地质灾害(如地质塌陷)的能力.减小了漏气的可能.阀门可靠性提高寿命延长，安装和维护也非常方便。

全焊接球阀其手柄、手轮的大小是按正常人为设计的。因此，在阀门使用上规定：不答应操作者借助杠杆和长扳手启、闭阀门。同时手柄长度、手轮直径小于320mm的，只答应一个人操作；直径等于或超过320mm的手轮，答应两人共同操作，或者答应一人借助适当的杠杆（一般长度不超过0.5m）操作。但隔膜阀、非金属阀门是严禁使用杠杆或长扳手操作的，也不答应用过大、过猛的力关闭阀门。

应该怎样正确操作手动全焊接球阀呢？有的操作者习惯使用杠杆和长扳手操作手动阀门，认为关闭力越大越好，其实不然。这样会造成阀门过早损坏，甚至酿成事故。实践证实：除撞击式手轮外，过大过猛地操作阀门轻易损坏手轮、手柄，擦伤阀杆和密封面，甚至压坏密封面。其次，手轮、手柄损坏或丢失后，应及时配齐，不答应用活扳手代用。