阀门的八个常见故障及处理方法

阀体泄露原因：

1.阀体有砂眼或裂纹;

2.阀体补焊时拉裂

处理：

1.对怀疑裂纹处磨光，用4%硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来;

2.对裂纹处进行挖补处理。

阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲原因：

1.操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作。;

2.螺纹配合过松或过紧;

3.操作次数过多、使用年限过久

处理：

1.改进操作，不可用力过大;检查限位装置，检查过力矩保护装置;

2.选择材料合适，装配公差符合要求;

3.更换备品

阀盖结合面漏原因：

1.螺栓紧力不够或紧偏;

2.垫片不符合要求或垫片损坏;

3.结合面有缺陷

处理：

1.重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致;

2.更换垫片;

3.解体修研门盖密封面

阀门内漏原因：

1.关闭不严;

2.结合面损伤;

3.阀芯与阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触不好;

4.密封材料不良或阀芯卡涩。

处理：

1.改进操作，重新开启或关闭;

2.阀门解体，阀芯、阀座密封面重新研磨;

3.调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣;

4.阀门解体，消除卡涩;

5.重新更换或堆焊密封圈

阀芯与阀杆脱离，造成开关失灵原因：

1.修理不当;

2.阀芯与阀杆结合处被腐蚀;

3.开关用力过大，造成阀芯与阀杆结合处被损坏;

4.阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损

处理：

1.检修时注意检查;

2.更换耐腐蚀材质的门杆;

3.操作是不可强力开关，或不可全开后继续开启阀门;

4.检查更换损坏备品

阀芯、阀座有裂纹原因：

1.结合面堆焊质量差;

2.阀门两侧温差大 处理：

对有裂纹处进行补焊，按规定进行热处理，车光、并研磨。

阀杆升降不灵或开关不动原因：

1.冷态时关得太紧受热后胀死或全开后太紧;

2.填料压得过紧;

3.阀杆间隙太小而胀死;

4.阀杆与丝母配合过紧，或配合丝扣损坏;

5.填料压盖压偏;

6.门杆弯曲;

7.介质温度过高，润滑不良，阀杆严重锈蚀

处理：

1.对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关;

2.稍松填料压盖后试开;

3.适当增大阀杆间隙;

4.更换阀杆与丝母;

5.重新调整填料压盖螺栓;

6.校直门杆或进行更换;

7.门杆采用纯净石墨粉做润滑剂

填料泄漏原因：

1.填料材质不对;

2.填料压盖未压紧或压偏;

3.加装填料的方法不对;

4.阀杆表面损伤

处理：

1.正确选择填料;

2.检查并调整填料压盖，防止压偏;

3.按正确的方法加装填料;

4.修理或更换阀杆